PIAGGIO M34
MotorfietsWaarom deze score?
- Geïmporteerd brandstofvoertuig met BPM (€713) maar catalogusprijs onbekend — BPM-ratio niet te verifiëren
- 11 eigenaren in 11 jaar (1.00/jr) — zeer veel wisselingen
- Kilometerstand is gedaald tussen opzoekmomenten
- Niet verzekerd (WAM)
Dit kenteken behoort tot een PIAGGIO M34 motorfiets. Het voertuig heeft in totaal 11 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig Minder dan een maand in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2026-09-10 (Minder dan een maand) |
Algemene kenmerken
| Merk | PIAGGIO |
|---|---|
| Model | M34 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| BPM | €713 |
| Brandstof | Onbekend |
| Voertuigcategorie | L3 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 459 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 1 |
Verbruik en milieu
Gewichten
| Massa rijklaar | 201 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 194 kg |
| Toegestane max. massa | 390 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.6 meter (155 mm) |
|---|---|
| Zitplaatsen | 2 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2004-07-08 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2015-04-23 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 11 |
| Huidige eigenaar sinds | 2026-09-10 |
| Huidige eigenaar duur | Minder dan een maand |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 11 eigenaren gehad · huidige eigenaar Minder dan een maand.
- 03-07-2026Huidige eigenaar, 69 dagen in bezit
- 01-03-2026
124 dagen in bezit
- 13-12-2025
78 dagen in bezit
- 15-02-2025
301 dagen in bezit
- 02-02-2025
13 dagen in bezit
- 23-06-2024
224 dagen in bezit
- 10-07-2023
349 dagen in bezit
- 17-05-2023
54 dagen in bezit
- 24-04-2022
388 dagen in bezit
- 04-04-2022
20 dagen in bezit
- 16-12-2017
1570 dagen in bezit
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€11 – €12afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €12 | €36 |
| Friesland | €12 | €36 |
| Drenthe | €12 | €36 |
| Overijssel | €11 | €33 |
| Flevoland | €11 | €33 |
| Gelderland | €12 | €36 |
| Utrecht | €11 | €33 |
| Noord-Holland | €11 | €33 |
| Zuid-Holland | €12 | €36 |
| Zeeland | €11 | €33 |
| Noord-Brabant | €11 | €33 |
| Limburg | €11 | €33 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Licht voertuig — makkelijk in de stad
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Vermogen onbekend
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 2 zitplaatsen
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Trekgewicht onbekend
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Licht voertuig — lagere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
Neutraal — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
- Veel eigenaren (11)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €11 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 194 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €15 (Geschat o.b.v. gewicht (194 kg)) |
| Totaal per maand | €301 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
Aandachtspunten
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
- Veel eigenaren (11) — vraag naar onderhoudshistorie
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper
- Overweeg een aankoopkeuring voordat je een bod doet