20-ZP-JK
FIAT EG/DF 002
Personenauto88/100
Goed
Waarom deze score?
- Geïmporteerd brandstofvoertuig met BPM (€7.605) maar catalogusprijs onbekend — BPM-ratio niet te verifiëren
- 6 eigenaren in 18 jaar (0.33/jr) — bovengemiddeld veel wisselingen
Score88/100Goed
APKGeldig tot 2027-10-26405 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren6 eigenarenHuidige sinds 2 jaar en 10 maanden
Maandkosten€455/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een FIAT EG/DF 002 personenauto. Het voertuig heeft in totaal 6 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 2 jaar en 10 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2023-11-08 (2 jaar en 10 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | FIAT |
|---|---|
| Model | EG/DF 002 |
| Inrichting | kampeerwagen |
| Kleur | WIT |
| BPM | €7.605 |
| Brandstof | Onbekend |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 2.286 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
Verbruik en milieu
Gewichten
| Massa rijklaar | 2.680 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 2.580 kg |
| Toegestane max. massa | 3.400 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
| Max. trekken (geremd) | 2.000 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.7 meter (370 mm) |
|---|---|
| Zitplaatsen | 4 |
| Deuren | 3 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2003-03-04 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2008-04-18 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 6 |
| Huidige eigenaar sinds | 2023-11-08 |
| Huidige eigenaar duur | 2 jaar en 10 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 6 eigenaren gehad · huidige eigenaar 2 jaar en 10 maanden.
- 08-11-2023Huidige eigenaar, 1041 dagen in bezit
- 07-06-2023
154 dagen in bezit
- 12-06-2021
725 dagen in bezit
- 14-05-2021
29 dagen in bezit
- 05-02-2021
98 dagen in bezit
- 28-04-2011
3571 dagen in bezit
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€147 – €161afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €156 | €468 |
| Friesland | €153 | €459 |
| Drenthe | €153 | €459 |
| Overijssel | €147 | €441 |
| Flevoland | €149 | €447 |
| Gelderland | €157 | €471 |
| Utrecht | €150 | €450 |
| Noord-Holland | €147 | €441 |
| Zuid-Holland | €161 | €483 |
| Zeeland | €148 | €444 |
| Noord-Brabant | €150 | €450 |
| Limburg | €151 | €453 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Vermogen onbekend
GezinsgebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 4 zitplaatsen
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 2000 kg — geschikt voor zware aanhangers
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
KostenbewustNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
AankoopalertheidNeutraal
Neutraal — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
- Veel eigenaren (6)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €152 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 2580 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (2580 kg)) |
| Totaal per maand | €455 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
Aandachtspunten
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
- Veel eigenaren (6) — vraag naar onderhoudshistorie
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper