BMW 5ER REIHE
PersonenautoWaarom deze score?
- 4 APK-gebreken geconstateerd
- Tellerstandoordeel: Geen oordeel — RDW kan kilometerstand niet verifiëren
- Niet verzekerd (WAM)
- Openstaande terugroepactie
- Voertuig is geëxporteerd
- Tenaamstellen niet mogelijk
Dit kenteken behoort tot een BMW 5ER REIHE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €60.172. De personenauto beschikt over een 184 PK sterke 1.995 cm³ 4-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig 100 km/h in 10,3 seconden. Het voertuig heeft in totaal 2 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 1 jaar en 5 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
| Huidige eigenaar | Sinds 2025-04-01 (1 jaar en 5 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
|---|---|
| Model | 5ER REIHE |
| Carrosserie | Sedan |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | BLAUW |
| Nieuwprijs | €60.172 |
| BPM | €8.074 |
| Brandstof | Diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
| Zuinigheidsklasse | A |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | N47D20C |
|---|---|
| Motorinhoud | 1.995 cm³ |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 135 KW / 184 PK |
| Koppel | 260 Nm |
| Acceleratie 0-100 | 10,3 s |
| Brandstof motor | Benzine |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 19.551 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4,8 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 127 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 J |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.700 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.600 kg |
| Toegestane max. massa | 2.235 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
| Max. trekken (geremd) | 2.000 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.0 meter (297 mm) |
|---|---|
| Lengte | 4.9 meter (490 mm) |
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2013-01-11 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2013-01-11 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 2 |
| Huidige eigenaar sinds | 2025-04-01 |
| Huidige eigenaar duur | 1 jaar en 5 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad · huidige eigenaar 1 jaar en 5 maanden.
- 01-04-2025Huidige eigenaar⏱️ 1 jaar en 5 maanden
- 14-03-2025Eigenaar wijziging⏱️ 18 dagen
- 10-01-2018Eigenaar wijziging
- 11-01-2013Eerste registratie
- 11-01-2013Eigenaar wijziging
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2024-01-08 Goedgekeurd na reparatie4 gebreken
- Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest1×
- Band onvoldoende profiel1×
- Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij1×
- Remverschil op 1 as te groot1×
Wegenbelasting
Per maand€205 – €224afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €216 | €648 |
| Friesland | €213 | €639 |
| Drenthe | €213 | €639 |
| Overijssel | €205 | €615 |
| Flevoland | €208 | €624 |
| Gelderland | €219 | €657 |
| Utrecht | €208 | €624 |
| Noord-Holland | €205 | €615 |
| Zuid-Holland | €224 | €672 |
| Zeeland | €206 | €618 |
| Noord-Brabant | €208 | €624 |
| Limburg | €210 | €630 |
Terugroepacties
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.
Gevolgen: Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.
Herstel: Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
Producent: BMW Nederland B.V.
Status: Openstaande terugroepactie
Publicatiedatum: 2024-07-08
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Gewicht is prima voor stadsgebruik
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Voldoende vermogen voor snelwegritten
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
Lijkt gunstig — 1 aandachtspunt
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
- Openstaande terugroepactie — eerst laten controleren
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 2000 kg — geschikt voor zware aanhangers
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
- Hoge catalogusprijs — hogere bijtelling
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zeer zuinig (4.8 L/100km)
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Lage CO₂-uitstoot (127 g/km)
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- 4 APK-gebreken geconstateerd
- Openstaande terugroepactie
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €211 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1600 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €110 (12.000 km/jaar, 4.8 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €20 (Geschat o.b.v. gewicht (1600 kg)) |
| Totaal per maand | €401 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Beperkt aantal eigenaren (2)
- Origineel Nederlands voertuig
- Zuinig verbruik (4.8 L/100km)
Aandachtspunten
- 4 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Openstaande terugroepactie — controleer of herstel is uitgevoerd
- Voertuig is niet direct tenaamstelbaar
- Voertuig is geëxporteerd
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Is de openstaande terugroepactie al uitgevoerd en is daar bewijs van?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Vraag om bewijs dat de terugroepactie is uitgevoerd
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
Openstaande terugroepactie
Vraag: Is de terugroepactie uitgevoerd?
Actie: Laat de verkoper dit laten uitvoeren vóór aankoop
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist