17-TTS-2
BMW 320I
Personenauto92/100
Uitstekend
Waarom deze score?
- BPM (€3.935) is slechts 7% van catalogusprijs (€56.505) — laag voor een brandstofauto
- Openstaande terugroepactie
Score92/100Uitstekend
APKGeldig tot 2027-04-12206 dagen resterend
TerugroepactiesOpenstaandActie vereist
Eigenaren1 eigenaarHuidige sinds 12 jaar en 5 maanden
Maandkosten€376/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een BMW 320I personenauto en heeft een nieuwwaarde van €56.505. Het voertuig heeft in totaal 1 eigenaar gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 12 jaar en 5 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2014-04-11 (12 jaar en 5 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
|---|---|
| Model | 320I |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €56.505 |
| BPM | €3.935 |
| Brandstof | Onbekend |
| Zuinigheidsklasse | B |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 1.995 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
Verbruik en milieu
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.475 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.375 kg |
| Toegestane max. massa | 1.920 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 695 kg |
| Max. trekken (geremd) | 1.500 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (276 mm) |
|---|---|
| Lengte | 4.5 meter (453 mm) |
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2011-03-31 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2012-04-10 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 1 |
| Huidige eigenaar sinds | 2014-04-11 |
| Huidige eigenaar duur | 12 jaar en 5 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 1 eigenaar gehad · huidige eigenaar 12 jaar en 5 maanden.
- 11-04-2014Huidige eigenaar, 4540 dagen in bezit
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€79 – €86afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €83 | €249 |
| Friesland | €82 | €246 |
| Drenthe | €82 | €246 |
| Overijssel | €79 | €237 |
| Flevoland | €79 | €237 |
| Gelderland | €84 | €252 |
| Utrecht | €80 | €240 |
| Noord-Holland | €79 | €237 |
| Zuid-Holland | €86 | €258 |
| Zeeland | €79 | €237 |
| Noord-Brabant | €80 | €240 |
| Limburg | €80 | €240 |
Openstaande terugroepactie voor dit voertuig
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikNeutraal
Neutraal — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Gewicht is prima voor stadsgebruik
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
SnelweggebruikNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Vermogen onbekend
GezinsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 aandachtspunt
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
- Openstaande terugroepactie — eerst laten controleren
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 1500 kg — geschikt voor zware aanhangers
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
KostenbewustNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €81 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1375 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €20 (Geschat o.b.v. gewicht (1375 kg)) |
| Totaal per maand | €376 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Beperkt aantal eigenaren (1)
Aandachtspunten
- Openstaande terugroepactie — controleer of herstel is uitgevoerd
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Is de openstaande terugroepactie al uitgevoerd en is daar bewijs van?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
- Vraag om bewijs dat de terugroepactie is uitgevoerd
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Openstaande terugroepactie
Vraag: Is de terugroepactie uitgevoerd?
Actie: Laat de verkoper dit laten uitvoeren vóór aankoop
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper