PORSCHE CAYENNE S
PersonenautoWaarom deze score?
- Geïmporteerd brandstofvoertuig met BPM (€26.088) maar catalogusprijs onbekend — BPM-ratio niet te verifiëren
- 14 eigenaren in 19 jaar (0.74/jr) — veel wisselingen
- Niet verzekerd (WAM)
- Openstaande terugroepactie
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE CAYENNE S personenauto. De personenauto beschikt over een 340 PK sterke 4.511 cm³ 8-cylinder motor. Het voertuig heeft in totaal 14 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 1 jaar en 6 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2025-03-28 (1 jaar en 6 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | PORSCHE |
|---|---|
| Model | CAYENNE S |
| Inrichting | terreinvoertuig |
| Kleur | GRIJS |
| BPM | €26.088 |
| Brandstof | Benzine |
| Zuinigheidsklasse | G |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 4.511 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Vermogen | 250 KW / 340 PK |
| Geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Milieuklasse | EURO 4 |
|---|
Gewichten
| Massa rijklaar | 2.320 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 2.220 kg |
| Toegestane max. massa | 3.060 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
| Max. trekken (geremd) | 3.500 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (285 mm) |
|---|---|
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2003-03-20 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2007-04-25 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 14 |
| Huidige eigenaar sinds | 2025-03-28 |
| Huidige eigenaar duur | 1 jaar en 6 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 14 eigenaren gehad · huidige eigenaar 1 jaar en 6 maanden.
- 28-03-2025Huidige eigenaar, 531 dagen in bezit
- 16-12-2024
102 dagen in bezit
- 06-07-2024
163 dagen in bezit
- 26-05-2024
41 dagen in bezit
- 04-11-2023
204 dagen in bezit
- 17-10-2023
18 dagen in bezit
- 19-10-2022
363 dagen in bezit
- 17-11-2021
336 dagen in bezit
- 15-03-2021
247 dagen in bezit
- 02-02-2021
41 dagen in bezit
- 07-01-2021
26 dagen in bezit
- 17-12-2020
21 dagen in bezit
- 16-12-2020
1 dagen in bezit
- 11-12-2018
736 dagen in bezit
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€127 – €139afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €134 | €402 |
| Friesland | €132 | €396 |
| Drenthe | €132 | €396 |
| Overijssel | €127 | €381 |
| Flevoland | €128 | €384 |
| Gelderland | €135 | €405 |
| Utrecht | €129 | €387 |
| Noord-Holland | €127 | €381 |
| Zuid-Holland | €139 | €417 |
| Zeeland | €128 | €384 |
| Noord-Brabant | €129 | €387 |
| Limburg | €130 | €390 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Hoog vermogen — overkill in de stad
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Voldoende vermogen voor snelwegritten
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
Lijkt gunstig — 1 aandachtspunt
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
- Openstaande terugroepactie — eerst laten controleren
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 3500 kg — geschikt voor zware aanhangers
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Oudere milieuklasse (EURO 4)
- CO₂-uitstoot onbekend
Aandacht — 3 aandachtspunten
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
- Veel eigenaren (14)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €131 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 2220 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (2220 kg)) |
| Totaal per maand | €434 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
Aandachtspunten
- Openstaande terugroepactie — controleer of herstel is uitgevoerd
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
- Veel eigenaren (14) — vraag naar onderhoudshistorie
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Is de openstaande terugroepactie al uitgevoerd en is daar bewijs van?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
- Vraag om bewijs dat de terugroepactie is uitgevoerd
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Openstaande terugroepactie
Vraag: Is de terugroepactie uitgevoerd?
Actie: Laat de verkoper dit laten uitvoeren vóór aankoop
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper