HYUNDAI I 30CW
PersonenautoWaarom deze score?
- Voertuig is geëxporteerd
- Tenaamstellen niet mogelijk
Dit kenteken behoort tot een HYUNDAI I 30CW personenauto en heeft een nieuwwaarde van €23.354. De personenauto beschikt over een 116 PK sterke 1.582 cm³ 4-cylinder motor. Het voertuig heeft in totaal 3 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 2 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Logisch (NAP) |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
| Huidige eigenaar | Sinds 2026-07-13 (2 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | HYUNDAI |
|---|---|
| Model | I 30CW |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €23.354 |
| BPM | €5.176 |
| Brandstof | Diesel |
| Zuinigheidsklasse | B |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 1.582 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 85 KW / 116 PK |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4,9 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 128 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.409 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.309 kg |
| Toegestane max. massa | 1.920 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 550 kg |
| Max. trekken (geremd) | 1.400 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (270 mm) |
|---|---|
| Lengte | 4.5 meter (448 mm) |
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2009-06-27 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2009-06-27 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 3 |
| Huidige eigenaar sinds | 2026-07-13 |
| Huidige eigenaar duur | 2 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad · huidige eigenaar 2 maanden.
- 13-07-2026Huidige eigenaar⏱️ 2 maanden
- 16-01-2026Eigenaar wijziging⏱️ 5 maanden
- 06-11-2025Eigenaar wijziging⏱️ 2 maanden
- 15-04-2025Eigenaar wijziging⏱️ 6 maanden
- 24-09-2015Eigenaar wijziging
- 27-06-2009Eerste registratie
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€168 – €183afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €177 | €531 |
| Friesland | €174 | €522 |
| Drenthe | €174 | €522 |
| Overijssel | €168 | €504 |
| Flevoland | €170 | €510 |
| Gelderland | €179 | €537 |
| Utrecht | €170 | €510 |
| Noord-Holland | €168 | €504 |
| Zuid-Holland | €183 | €549 |
| Zeeland | €169 | €507 |
| Noord-Brabant | €170 | €510 |
| Limburg | €171 | €513 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Gewicht is prima voor stadsgebruik
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 1400 kg — geschikt voor lichte aanhangers
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zeer zuinig (4.9 L/100km)
- Betaalbare catalogusprijs
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Lage CO₂-uitstoot (128 g/km)
- Oudere milieuklasse (EURO 4)
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €173 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1309 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €113 (12.000 km/jaar, 4.9 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €20 (Geschat o.b.v. gewicht (1309 kg)) |
| Totaal per maand | €366 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch (NAP)
- Origineel Nederlands voertuig
- Zuinig verbruik (4.9 L/100km)
Aandachtspunten
- Voertuig is niet direct tenaamstelbaar
- Voertuig is geëxporteerd
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
🎯 Wat kun je nu doen?
- Maak een proefrit en controleer het voertuig fysiek