FIAT 290
BedrijfsautoWaarom deze score?
- Geïmporteerd brandstofvoertuig met BPM (€6.373) maar catalogusprijs onbekend — BPM-ratio niet te verifiëren
- 1 APK-gebreken geconstateerd
Dit kenteken behoort tot een FIAT 290 bedrijfsauto. De bedrijfsauto beschikt over een 82 PK. Het voertuig heeft in totaal 5 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 4 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2026-05-22 (4 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | FIAT |
|---|---|
| Model | 290 |
| Inrichting | kampeerwagen |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| BPM | €6.373 |
| Brandstof | Diesel |
| Voertuigcategorie | N1 |
Motor en aandrijving
| Aantal cilinders | 4 |
|---|---|
| Vermogen | 60 KW / 82 PK |
| Aantal in Nederland | 2.254 |
Verbruik en milieu
Gewichten
| Massa rijklaar | 2.350 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 2.250 kg |
| Toegestane max. massa | 2.600 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (293 mm) |
|---|---|
| Breedte | 2.2 meter (220 mm) |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 1992-07-30 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2002-04-09 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 5 |
| Huidige eigenaar sinds | 2026-05-22 |
| Huidige eigenaar duur | 4 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad · huidige eigenaar 4 maanden.
- 22-05-2026Huidige eigenaar⏱️ 3 maanden
- 07-05-2025Eigenaar wijziging⏱️ 1 jaar
- 23-04-2024Eigenaar wijziging⏱️ 1 jaar
- 30-04-2020Eigenaar wijziging⏱️ 3 jaren
- 09-04-2002Geïmporteerd naar Nederland⏱️ Na 9 jaren
- 30-07-1992Eerste registratie
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2025-05-09 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Code: 6731×
Wegenbelasting
Per maand€288 – €315afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €304 | €912 |
| Friesland | €299 | €897 |
| Drenthe | €299 | €897 |
| Overijssel | €288 | €864 |
| Flevoland | €293 | €879 |
| Gelderland | €308 | €924 |
| Utrecht | €293 | €879 |
| Noord-Holland | €288 | €864 |
| Zuid-Holland | €315 | €945 |
| Zeeland | €290 | €870 |
| Noord-Brabant | €293 | €879 |
| Limburg | €295 | €885 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
- Beperkt vermogen — minder comfortabel op de snelweg
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Aantal zitplaatsen onbekend
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
- Trekgewicht onbekend
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
- CO₂-uitstoot onbekend
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
Aandacht — 3 aandachtspunten
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- 1 APK-gebreken geconstateerd
- Geïmporteerd voertuig
- Veel eigenaren (5)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €297 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 2250 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (2250 kg)) |
| Totaal per maand | €615 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
Aandachtspunten
- 1 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
- Veel eigenaren (5) — vraag naar onderhoudshistorie
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper