DODGE NITRO
PersonenautoWaarom deze score?
- Geïmporteerd brandstofvoertuig met BPM (€9.406) maar catalogusprijs onbekend — BPM-ratio niet te verifiëren
- 6 APK-gebreken geconstateerd
- Gebreken geconstateerd bij 3 verschillende keuringen — structureel
- Openstaande terugroepactie
Dit kenteken behoort tot een DODGE NITRO personenauto. De personenauto beschikt over een 213 PK sterke 3.701 cm³ 6-cylinder motor. Het voertuig heeft in totaal 2 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 1 jaar en 7 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2025-02-09 (1 jaar en 7 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | DODGE |
|---|---|
| Model | NITRO |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | WIT |
| BPM | €9.406 |
| Brandstof | Benzine |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 3.701 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Vermogen | 157 KW / 213 PK |
| Aantal in Nederland | 341 |
Verbruik en milieu
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.888 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.788 kg |
| Toegestane max. massa | 2.541 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
| Max. trekken (geremd) | 2.000 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (277 mm) |
|---|---|
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2007-04-02 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2008-03-21 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 2 |
| Huidige eigenaar sinds | 2025-02-09 |
| Huidige eigenaar duur | 1 jaar en 7 maanden |
APK Historie
2025-12-19 Goedgekeurd na reparatie3 gebreken
- Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse1×
- Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij1×
- Stadslicht werkt niet (goed)1×
2025-01-09 Goedgekeurd na reparatie2 gebreken
- Remverschil op 1 as te groot1×
- Stadslicht werkt niet (goed)1×
2024-03-29 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Dimlicht onjuist afgesteld1×
Wegenbelasting
Per maand€102 – €112afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €108 | €324 |
| Friesland | €106 | €318 |
| Drenthe | €106 | €318 |
| Overijssel | €102 | €306 |
| Flevoland | €103 | €309 |
| Gelderland | €109 | €327 |
| Utrecht | €104 | €312 |
| Noord-Holland | €102 | €306 |
| Zuid-Holland | €112 | €336 |
| Zeeland | €103 | €309 |
| Noord-Brabant | €104 | €312 |
| Limburg | €105 | €315 |
Terugroepacties
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Het handelsmerklogo is mogelijk niet correct aangebracht op de bestuurdersairbag.
Gevolgen: Tijdens een botsing, waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan het logo losschieten en passagiers mogelijk verwonden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een erkende merkdealer. De dealer zal de embleemhouders in de airbagmodule inspecteren en indien nodig aanpassen.Voor erkende merkdealers zie: Klintberg & Way AB : www.kwauto.com/dealer/
Producent: Stellantis Nederland B.V.
Status: Openstaande terugroepactie
Publicatiedatum: 2021-02-01
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging
De bekleding van de aandrijfastunnel onder het voertuig is niet goed bevestigd. Hierdoor kan de bekleding losraken.
Gevolgen: De bekleding kan zakken en de aandrijfas raken. Indien aluminiumfolie op de buitenzijde van de bekleding de aandrijfas raakt, kan de as inslijten en breken. Hierdoor verliest het voertuig zijn aandrijving. Ook is het mogelijk dat de aandrijfas de tunnel raakt, waardoor de airbagregeleenheid de airbag(s) in werking zet.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd om een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal een extra steun aanbrengen aan de achterzijde van de aandrijfastunnel.Voor erkende Dodge dealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Producent: Stellantis Nederland B.V.
Status: Openstaande terugroepactie
Publicatiedatum: 2013-11-04
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Hoog vermogen — overkill in de stad
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Voldoende vermogen voor snelwegritten
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
Lijkt gunstig — 1 aandachtspunt
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
- Station/MPV-carrosserie — veel bagageruimte
- Openstaande terugroepactie — eerst laten controleren
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 2000 kg — geschikt voor zware aanhangers
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Verbruik onbekend
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
Aandacht — 3 aandachtspunten
Factoren
- 6 APK-gebreken geconstateerd
- Openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €105 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1788 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (1788 kg)) |
| Totaal per maand | €408 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Beperkt aantal eigenaren (2)
Aandachtspunten
- 6 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Openstaande terugroepactie — controleer of herstel is uitgevoerd
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Is de openstaande terugroepactie al uitgevoerd en is daar bewijs van?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
- Vraag om bewijs dat de terugroepactie is uitgevoerd
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
Openstaande terugroepactie
Vraag: Is de terugroepactie uitgevoerd?
Actie: Laat de verkoper dit laten uitvoeren vóór aankoop
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper