BMW 5ER REIHE
PersonenautoWaarom deze score?
- 7 eigenaren in 20 jaar (0.35/jr) — bovengemiddeld veel wisselingen
- 9 APK-gebreken geconstateerd
- Gebreken geconstateerd bij 3 verschillende keuringen — structureel
- Openstaande terugroepactie
Dit kenteken behoort tot een BMW 5ER REIHE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €65.521. De personenauto beschikt over een 218 PK sterke 2.497 cm³ 6-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig 100 km/h in 8,6 seconden. Het voertuig heeft in totaal 7 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 1 jaar en 4 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Logisch (NAP) |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2025-05-19 (1 jaar en 4 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
|---|---|
| Model | 5ER REIHE |
| Carrosserie | Sedan |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €65.521 |
| BPM | €17.018 |
| Brandstof | Benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
| Zuinigheidsklasse | D |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | N52B25A |
|---|---|
| Motorinhoud | 2.497 cm³ |
| Aantal cilinders | 6 |
| Vermogen | 160 KW / 218 PK |
| Koppel | 350 Nm |
| Acceleratie 0-100 | 8,6 s |
| Brandstof motor | Benzine |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 19.551 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 9,4 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 227 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.570 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.470 kg |
| Toegestane max. massa | 2.055 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
| Max. trekken (geremd) | 2.000 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (289 mm) |
|---|---|
| Lengte | 4.8 meter (484 mm) |
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2006-10-02 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2006-10-02 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 7 |
| Huidige eigenaar sinds | 2025-05-19 |
| Huidige eigenaar duur | 1 jaar en 4 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 7 eigenaren gehad · huidige eigenaar 1 jaar en 4 maanden.
- 19-05-2025Huidige eigenaar⏱️ 1 jaar en 3 maanden
- 13-05-2025Eigenaar wijziging⏱️ 6 dagen
- 08-05-2025Eigenaar wijziging⏱️ 5 dagen
- 10-08-2024Eigenaar wijziging⏱️ 9 maanden
- 31-05-2024Eigenaar wijziging⏱️ 2 maanden
- 10-05-2024Eigenaar wijziging⏱️ 21 dagen
- 30-04-2024Eigenaar wijziging⏱️ 10 dagen
- 26-03-2024Eigenaar wijziging⏱️ 1 maand
- 25-08-2021Eigenaar wijziging⏱️ 2 jaren
- 05-07-2021Eigenaar wijziging⏱️ 1 maand
- 07-12-2020Eigenaar wijziging⏱️ 7 maanden
- 18-01-2020Eigenaar wijziging⏱️ 10 maanden
- 02-10-2006Eerste registratie
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2026-02-16 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen1×
2026-02-13 Goedgekeurd na reparatie5 gebreken
- Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse1×
- CO meer dan wettelijk toegestaan1×
- Lambdawaarde wijkt af1×
- Retroreflector vertoont gebrek1×
- Mistlicht voor niet volgens voorschriften1×
2025-02-14 Goedgekeurd na reparatie3 gebreken
- Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect1×
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen1×
- Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft1×
Wegenbelasting
Per maand€84 – €92afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €89 | €267 |
| Friesland | €87 | €261 |
| Drenthe | €87 | €261 |
| Overijssel | €84 | €252 |
| Flevoland | €85 | €255 |
| Gelderland | €90 | €270 |
| Utrecht | €85 | €255 |
| Noord-Holland | €84 | €252 |
| Zuid-Holland | €92 | €276 |
| Zeeland | €85 | €255 |
| Noord-Brabant | €85 | €255 |
| Limburg | €86 | €258 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Gewicht is prima voor stadsgebruik
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
- Hoog vermogen — overkill in de stad
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Voldoende vermogen voor snelwegritten
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
Lijkt gunstig — 1 aandachtspunt
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
- Openstaande terugroepactie — eerst laten controleren
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 2000 kg — geschikt voor zware aanhangers
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Hoge CO₂-uitstoot (227 g/km)
- Hoge catalogusprijs — hogere bijtelling
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Hoog verbruik (9.4 L/100km)
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Hoge CO₂-uitstoot (227 g/km)
- Oudere milieuklasse (EURO 4)
Aandacht — 3 aandachtspunten
Factoren
- Tellerstandoordeel: logisch
- 9 APK-gebreken geconstateerd
- Openstaande terugroepactie
- Veel eigenaren (7)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €87 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1470 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €216 (12.000 km/jaar, 9.4 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €20 (Geschat o.b.v. gewicht (1470 kg)) |
| Totaal per maand | €368 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Tellerstandoordeel: logisch (NAP)
- Origineel Nederlands voertuig
Aandachtspunten
- 9 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Openstaande terugroepactie — controleer of herstel is uitgevoerd
- Veel eigenaren (7) — vraag naar onderhoudshistorie
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Is de openstaande terugroepactie al uitgevoerd en is daar bewijs van?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Vraag om bewijs dat de terugroepactie is uitgevoerd
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
Openstaande terugroepactie
Vraag: Is de terugroepactie uitgevoerd?
Actie: Laat de verkoper dit laten uitvoeren vóór aankoop
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist