08-BSL-4
IVECO IVECO EUROCARGO
Bedrijfsauto68/100
Redelijk
Waarom deze score?
- Geïmporteerd voertuig met BPM = €0 of onbekend — kan risico zijn
- 1 eigenaren in 4 jaar (0.25/jr) — bovengemiddeld veel wisselingen
- Niet verzekerd (WAM)
- Tenaamstellen niet mogelijk
Score68/100Redelijk
APKVerlopen 2023-02-231302 dagen verlopen
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren1 eigenaarHuidige sinds 4 jaar en 7 maanden
Maandkosten€1.396/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een IVECO IVECO EUROCARGO bedrijfsauto. De bedrijfsauto beschikt over een 182 PK sterke 3.920 cm³ 4-cylinder motor. De topsnelheid bedraagt 130 km/h. Het voertuig heeft in totaal 1 eigenaar gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 4 jaar en 7 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
| Huidige eigenaar | Sinds 2022-02-15 (4 jaar en 7 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | IVECO |
|---|---|
| Model | IVECO EUROCARGO |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| Brandstof | Diesel |
| Topsnelheid | 130 km/h |
| Voertuigcategorie | N2 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 3.920 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 134 KW / 182 PK |
| Topsnelheid | 130 km/h |
Verbruik en milieu
| Milieuklasse | EURO 5 |
|---|
Gewichten
| Massa rijklaar | 8.262 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 8.162 kg |
| Toegestane max. massa | 11.990 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.3 meter (333 mm) |
|---|---|
| Lengte | 6.9 meter (693 mm) |
| Breedte | 2.4 meter (236 mm) |
| Zitplaatsen | 2 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2009-05-12 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2022-02-15 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 1 |
| Huidige eigenaar sinds | 2022-02-15 |
| Huidige eigenaar duur | 4 jaar en 7 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 1 eigenaar gehad · huidige eigenaar 4 jaar en 7 maanden.
- 15-02-2022Geïmporteerd naar Nederland⏱️ Na 12 jaren
- 15-02-2022Huidige eigenaar⏱️ 4 jaren
- 12-05-2009Eerste registratie
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€1.045 – €1.143afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €1.102 | €3.306 |
| Friesland | €1.086 | €3.258 |
| Drenthe | €1.086 | €3.258 |
| Overijssel | €1.045 | €3.135 |
| Flevoland | €1.061 | €3.183 |
| Gelderland | €1.118 | €3.354 |
| Utrecht | €1.061 | €3.183 |
| Noord-Holland | €1.045 | €3.135 |
| Zuid-Holland | €1.143 | €3.429 |
| Zeeland | €1.053 | €3.159 |
| Noord-Brabant | €1.061 | €3.183 |
| Limburg | €1.069 | €3.207 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Voldoende vermogen voor snelwegritten
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
GezinsgebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 2 zitplaatsen
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
- Trekgewicht onbekend
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
- CO₂-uitstoot onbekend
KostenbewustNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
AankoopalertheidNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €1.078 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 8162 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (8162 kg)) |
| Totaal per maand | €1.396 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
- Beperkt aantal eigenaren (1)
Aandachtspunten
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
- Voertuig is niet direct tenaamstelbaar
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper