07-XT-GS
VOLKSWAGEN NEW BEETLE CABRIOLET
Personenauto63/100
Redelijk
Waarom deze score?
- Geïmporteerd brandstofvoertuig met BPM (€10.382) maar catalogusprijs onbekend — BPM-ratio niet te verifiëren
- 5 eigenaren in 19 jaar (0.26/jr) — bovengemiddeld veel wisselingen
- Niet verzekerd (WAM)
- Tenaamstellen niet mogelijk
Score63/100Redelijk
APKVerlopen 2023-08-161127 dagen verlopen
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren5 eigenarenHuidige sinds 3 jaar en 6 maanden
Maandkosten€373/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN NEW BEETLE CABRIOLET personenauto. Het voertuig heeft in totaal 5 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 3 jaar en 6 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
| Huidige eigenaar | Sinds 2023-03-25 (3 jaar en 6 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | VOLKSWAGEN |
|---|---|
| Model | NEW BEETLE CABRIOLET |
| Inrichting | cabriolet |
| Kleur | BLAUW |
| BPM | €10.382 |
| Brandstof | Onbekend |
| Zuinigheidsklasse | G |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 1.984 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
Verbruik en milieu
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.423 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.323 kg |
| Toegestane max. massa | 1.820 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 600 kg |
| Max. trekken (geremd) | 1.000 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (250 mm) |
|---|---|
| Zitplaatsen | 4 |
| Deuren | 2 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2004-11-18 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2007-09-24 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 5 |
| Huidige eigenaar sinds | 2023-03-25 |
| Huidige eigenaar duur | 3 jaar en 6 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad · huidige eigenaar 3 jaar en 6 maanden.
- 25-03-2023Huidige eigenaar⏱️ 3 jaren
- 29-11-2022Eigenaar wijziging⏱️ 3 maanden
- 19-08-2022Eigenaar wijziging⏱️ 3 maanden
- 19-12-2020Eigenaar wijziging⏱️ 1 jaar en 8 maanden
- 27-02-2019Eigenaar wijziging
- 24-09-2007Geïmporteerd naar Nederland⏱️ Na 2 jaren
- 18-11-2004Eerste registratie
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€76 – €83afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €80 | €240 |
| Friesland | €78 | €234 |
| Drenthe | €78 | €234 |
| Overijssel | €76 | €228 |
| Flevoland | €76 | €228 |
| Gelderland | €81 | €243 |
| Utrecht | €77 | €231 |
| Noord-Holland | €76 | €228 |
| Zuid-Holland | €83 | €249 |
| Zeeland | €76 | €228 |
| Noord-Brabant | €77 | €231 |
| Limburg | €77 | €231 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikNeutraal
Neutraal — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Gewicht is prima voor stadsgebruik
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
SnelweggebruikNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Vermogen onbekend
GezinsgebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 4 zitplaatsen
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 1000 kg — geschikt voor lichte aanhangers
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
KostenbewustNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
AankoopalertheidNeutraal
Neutraal — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
- Veel eigenaren (5)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €78 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1323 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €20 (Geschat o.b.v. gewicht (1323 kg)) |
| Totaal per maand | €373 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
Aandachtspunten
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
- Veel eigenaren (5) — vraag naar onderhoudshistorie
- Voertuig is niet direct tenaamstelbaar
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper