CITROEN C5
PersonenautoWaarom deze score?
- 6 eigenaren in 21 jaar (0.29/jr) — bovengemiddeld veel wisselingen
- 6 APK-gebreken geconstateerd
- Gebreken geconstateerd bij 3 verschillende keuringen — structureel
Dit kenteken behoort tot een CITROEN C5 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €29.589. De personenauto beschikt over een 140 PK sterke 1.997 cm³ 4-cylinder motor. Het voertuig heeft in totaal 6 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 5 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Logisch (NAP) |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2026-04-23 (5 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | CITROEN |
|---|---|
| Model | C5 |
| Carrosserie | Hatchback |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €29.589 |
| BPM | €7.014 |
| Brandstof | Benzine, LPG |
| Zuinigheidsklasse | C |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 1.997 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 103 KW / 140 PK |
| Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 8 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 190 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.519 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.419 kg |
| Toegestane max. massa | 1.914 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 695 kg |
| Max. trekken (geremd) | 1.500 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (275 mm) |
|---|---|
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2005-06-30 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2005-06-30 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 6 |
| Huidige eigenaar sinds | 2026-04-23 |
| Huidige eigenaar duur | 5 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 6 eigenaren gehad · huidige eigenaar 5 maanden.
- 23-04-2026
Huidige aanvang tenaamstelling
- 06-05-2022
Vorige aanvang tenaamstelling
- 15-01-2022
Vorige aanvang tenaamstelling
- 14-01-2022
Vorige aanvang tenaamstelling
- 15-12-2021
Vorige aanvang tenaamstelling
- 09-12-2020
Vorige aanvang tenaamstelling
- 30-06-2005
Eerste tenaamstelling in nederland
- 30-06-2005
Eerste toelating
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2026-06-18 Goedgekeurd na reparatie4 gebreken
- Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont1×
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm1×
- Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.31×
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen1×
2025-05-30 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen1×
2024-05-24 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont1×
Wegenbelasting
Per maand€81 – €89afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €86 | €258 |
| Friesland | €84 | €252 |
| Drenthe | €84 | €252 |
| Overijssel | €81 | €243 |
| Flevoland | €82 | €246 |
| Gelderland | €87 | €261 |
| Utrecht | €82 | €246 |
| Noord-Holland | €81 | €243 |
| Zuid-Holland | €89 | €267 |
| Zeeland | €82 | €246 |
| Noord-Brabant | €82 | €246 |
| Limburg | €83 | €249 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Neutraal — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Gewicht is prima voor stadsgebruik
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 1500 kg — geschikt voor zware aanhangers
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Hoge CO₂-uitstoot (190 g/km)
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Hoog verbruik (8 L/100km)
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Oudere milieuklasse (EURO 4)
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch
- 6 APK-gebreken geconstateerd
- Veel eigenaren (6)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €84 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1419 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €184 (12.000 km/jaar, 8 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €20 (Geschat o.b.v. gewicht (1419 kg)) |
| Totaal per maand | €333 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch (NAP)
- Origineel Nederlands voertuig
Aandachtspunten
- 6 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Veel eigenaren (6) — vraag naar onderhoudshistorie
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist