FORD F150
BedrijfsautoWaarom deze score?
- Geïmporteerd brandstofvoertuig met BPM (€9.811) maar catalogusprijs onbekend — BPM-ratio niet te verifiëren
- 5 eigenaren in 18 jaar (0.28/jr) — bovengemiddeld veel wisselingen
- 5 APK-gebreken geconstateerd
- Gebreken geconstateerd bij 3 verschillende keuringen — structureel
Dit kenteken behoort tot een FORD F150 bedrijfsauto. De bedrijfsauto beschikt over een 305 PK sterke 5.408 cm³ 8-cylinder motor. Het voertuig heeft in totaal 5 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 3 jaar in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2023-09-20 (3 jaar) |
Algemene kenmerken
| Merk | FORD |
|---|---|
| Model | F150 |
| Carrosserie | Pick-uptruck |
| Inrichting | pick-up truck |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| BPM | €9.811 |
| Brandstof | Benzine |
| Voertuigcategorie | N1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 5.408 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Vermogen | 224 KW / 305 PK |
| Aantal in Nederland | 639 |
Verbruik en milieu
Gewichten
| Massa rijklaar | 2.404 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 2.304 kg |
| Toegestane max. massa | 3.266 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 700 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.5 meter (354 mm) |
|---|---|
| Breedte | 1.9 meter (195 mm) |
| Zitplaatsen | 5 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2006-01-02 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2008-07-09 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 5 |
| Huidige eigenaar sinds | 2023-09-20 |
| Huidige eigenaar duur | 3 jaar |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad · huidige eigenaar 3 jaar.
- 20-09-2023Huidige eigenaar⏱️ 2 jaren
- 09-04-2019Eigenaar wijziging
- 09-07-2008Geïmporteerd naar Nederland⏱️ Na 2 jaren
- 02-01-2006Eerste registratie
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2026-02-12 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm1×
2025-02-19 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar1×
2023-12-29 Goedgekeurd na reparatie3 gebreken
- Remschijf ernstig gecorrodeerd1×
- Parkeerrem werkt niet op 2 wielen1×
- Code: 5351×
Wegenbelasting
Per maand€132 – €144afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €139 | €417 |
| Friesland | €137 | €411 |
| Drenthe | €137 | €411 |
| Overijssel | €132 | €396 |
| Flevoland | €133 | €399 |
| Gelderland | €141 | €423 |
| Utrecht | €134 | €402 |
| Noord-Holland | €132 | €396 |
| Zuid-Holland | €144 | €432 |
| Zeeland | €132 | €396 |
| Noord-Brabant | €134 | €402 |
| Limburg | €135 | €405 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Hoog vermogen — overkill in de stad
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Voldoende vermogen voor snelwegritten
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Trekgewicht onbekend
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
Aandacht — 3 aandachtspunten
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- 5 APK-gebreken geconstateerd
- Geïmporteerd voertuig
- Veel eigenaren (5)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €136 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 2304 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (2304 kg)) |
| Totaal per maand | €439 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
Aandachtspunten
- 5 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
- Veel eigenaren (5) — vraag naar onderhoudshistorie
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper