05-PP-JS
BMW 5ER REIHE
Personenauto84/100
Goed
Waarom deze score?
- Geïmporteerd brandstofvoertuig met BPM (€17.371) maar catalogusprijs onbekend — BPM-ratio niet te verifiëren
- 11 APK-gebreken geconstateerd
- Gebreken geconstateerd bij 3 verschillende keuringen — structureel
Score84/100Goed
APKVerloopt 2026-10-1327 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren2 eigenarenHuidige sinds 3 maanden
Maandkosten€389/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een BMW 5ER REIHE personenauto. De personenauto beschikt over een 170 PK sterke 2.494 cm³ 6-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig 100 km/h in 10,2 seconden. Het voertuig heeft in totaal 2 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 3 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2026-06-09 (3 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
|---|---|
| Model | 5ER REIHE |
| Carrosserie | Sedan |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | GRIJS |
| BPM | €17.371 |
| Brandstof | Benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 5 versnellingen |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | 256S4 |
|---|---|
| Motorinhoud | 2.494 cm³ |
| Aantal cilinders | 6 |
| Vermogen | 125 KW / 170 PK |
| Koppel | 210 Nm |
| Acceleratie 0-100 | 10,2 s |
| Brandstof motor | Benzine |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Versnellingsbak | Automaat, 5 versnellingen |
| Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 19.563 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 10,3 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 245 g/km |
| Milieuklasse | EURO 2 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.580 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.480 kg |
| Toegestane max. massa | 2.015 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
| Max. trekken (geremd) | 1.900 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (283 mm) |
|---|---|
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 1999-05-28 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2004-09-24 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 2 |
| Huidige eigenaar sinds | 2026-06-09 |
| Huidige eigenaar duur | 3 maanden |
APK Historie
2025-10-13 Goedgekeurd na reparatie8 gebreken
- Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse1×
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm1×
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm1×
- Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect1×
- Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse1×
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm1×
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm1×
- Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect1×
2023-11-23 Goedgekeurd na reparatie2 gebreken
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm1×
- Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect1×
2023-11-03 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Parkeerrem werkt niet op 2 wielen1×
Wegenbelasting
Per maand€85 – €92afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €89 | €267 |
| Friesland | €88 | €264 |
| Drenthe | €88 | €264 |
| Overijssel | €85 | €255 |
| Flevoland | €85 | €255 |
| Gelderland | €90 | €270 |
| Utrecht | €86 | €258 |
| Noord-Holland | €85 | €255 |
| Zuid-Holland | €92 | €276 |
| Zeeland | €85 | €255 |
| Noord-Brabant | €86 | €258 |
| Limburg | €87 | €261 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikNeutraal
Neutraal — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Gewicht is prima voor stadsgebruik
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Voldoende vermogen voor snelwegritten
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
GezinsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 1900 kg — geschikt voor zware aanhangers
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Hoge CO₂-uitstoot (245 g/km)
KostenbewustAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Hoog verbruik (10.3 L/100km)
Duurzaamheid/milieuAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Hoge CO₂-uitstoot (245 g/km)
- Oudere milieuklasse (EURO 2)
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- 11 APK-gebreken geconstateerd
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €87 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1480 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €237 (12.000 km/jaar, 10.3 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €20 (Geschat o.b.v. gewicht (1480 kg)) |
| Totaal per maand | €389 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
- Beperkt aantal eigenaren (2)
Aandachtspunten
- 11 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper