05-LPR-2
CITROEN C5
Personenauto59/100
Redelijk
Waarom deze score?
- Geïmporteerd brandstofvoertuig met BPM (€5.357) maar catalogusprijs onbekend — BPM-ratio niet te verifiëren
- 4 eigenaren in 16 jaar (0.25/jr) — bovengemiddeld veel wisselingen
- Niet verzekerd (WAM)
- Voertuig is geëxporteerd
- Tenaamstellen niet mogelijk
Score59/100Redelijk
APKVerlopen 2026-01-31230 dagen verlopen
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren4 eigenarenHuidige sinds 8 maanden
Maandkosten€383/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een CITROEN C5 personenauto. De personenauto beschikt over een 140 PK sterke 1.997 cm³ 4-cylinder motor. Het voertuig heeft in totaal 4 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 8 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
| Huidige eigenaar | Sinds 2026-01-30 (8 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | CITROEN |
|---|---|
| Model | C5 |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | GRIJS |
| BPM | €5.357 |
| Brandstof | Benzine |
| Zuinigheidsklasse | C |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 1.997 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 103 KW / 140 PK |
| Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
Verbruik en milieu
| CO₂ uitstoot | 198 g/km |
|---|---|
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.596 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.496 kg |
| Toegestane max. massa | 2.063 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
| Max. trekken (geremd) | 1.720 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (282 mm) |
|---|---|
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2009-05-12 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2010-06-21 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 4 |
| Huidige eigenaar sinds | 2026-01-30 |
| Huidige eigenaar duur | 8 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad · huidige eigenaar 8 maanden.
- 30-01-2026Huidige eigenaar⏱️ 7 maanden
- 21-01-2026Eigenaar wijziging⏱️ 9 dagen
- 02-07-2021Eigenaar wijziging⏱️ 4 jaren
- 04-06-2021Eigenaar wijziging⏱️ 28 dagen
- 22-04-2020Eigenaar wijziging⏱️ 1 jaar en 1 maand
- 21-06-2010Geïmporteerd naar Nederland⏱️ Na 1 jaar en 1 maand
- 12-05-2009Eerste registratie
- 12-05-2009Eigenaar wijziging
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€85 – €93afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €90 | €270 |
| Friesland | €89 | €267 |
| Drenthe | €89 | €267 |
| Overijssel | €85 | €255 |
| Flevoland | €86 | €258 |
| Gelderland | €91 | €273 |
| Utrecht | €87 | €261 |
| Noord-Holland | €85 | €255 |
| Zuid-Holland | €93 | €279 |
| Zeeland | €86 | €258 |
| Noord-Brabant | €87 | €261 |
| Limburg | €88 | €264 |
Dit voertuig is geëxporteerd
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikNeutraal
Neutraal — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Gewicht is prima voor stadsgebruik
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
GezinsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 1720 kg — geschikt voor zware aanhangers
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Hoge CO₂-uitstoot (198 g/km)
KostenbewustNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Oudere milieuklasse (EURO 4)
AankoopalertheidNeutraal
Neutraal — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
- Veel eigenaren (4)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €88 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1496 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €20 (Geschat o.b.v. gewicht (1496 kg)) |
| Totaal per maand | €383 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
Aandachtspunten
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
- Veel eigenaren (4) — vraag naar onderhoudshistorie
- Voertuig is niet direct tenaamstelbaar
- Voertuig is geëxporteerd
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper