05-GZ-PV
TOYOTA TOYOTA CELICA
Personenauto95/100
Uitstekend
Waarom deze score?
- 5 APK-gebreken geconstateerd
- Gebreken geconstateerd bij 2 verschillende keuringen — structureel
Score95/100Uitstekend
APKVerloopt 2026-10-1630 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren1 eigenaarHuidige sinds 22 jaar
Maandkosten€300/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportNederlands
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA TOYOTA CELICA personenauto. De personenauto beschikt over een 143 PK sterke 1.794 cm³ 4-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig 100 km/h in 10,8 seconden. Het voertuig heeft in totaal 1 eigenaar gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 22 jaar in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Logisch (NAP) |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2004-09-21 (22 jaar) |
Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
|---|---|
| Model | TOYOTA CELICA |
| Carrosserie | Coupe |
| Inrichting | coupe |
| Kleur | GRIJS |
| BPM | €7.117 |
| Brandstof | Benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Zuinigheidsklasse | C |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | 1ZZ-FE |
|---|---|
| Motorinhoud | 1.794 cm³ |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 105 KW / 143 PK |
| Koppel | 170 Nm |
| Acceleratie 0-100 | 10,8 s |
| Brandstof motor | Benzine |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 1.147 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7,7 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 185 g/km |
| Milieuklasse | EURO 3 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.175 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.075 kg |
| Toegestane max. massa | 1.565 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 585 kg |
| Max. trekken (geremd) | 1.200 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (260 mm) |
|---|---|
| Lengte | 4.3 meter (434 mm) |
| Zitplaatsen | 4 |
| Deuren | 2 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2001-05-04 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2001-05-04 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 1 |
| Huidige eigenaar sinds | 2004-09-21 |
| Huidige eigenaar duur | 22 jaar |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 1 eigenaar gehad · huidige eigenaar 22 jaar.
- 21-09-2004Huidige eigenaar⏱️ 21 jaren
- 04-05-2001Eerste registratie
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2024-10-11 Goedgekeurd na reparatie2 gebreken
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt1×
- Remlicht werkt niet (goed)1×
2023-10-09 Goedgekeurd na reparatie3 gebreken
- Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht1×
- Richtingaanwijzers, lichtoppervlak >25% afgenomen2×
- Stadslicht werkt niet (goed)1×
Wegenbelasting
Per maand€61 – €67afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €65 | €195 |
| Friesland | €64 | €192 |
| Drenthe | €64 | €192 |
| Overijssel | €61 | €183 |
| Flevoland | €62 | €186 |
| Gelderland | €66 | €198 |
| Utrecht | €62 | €186 |
| Noord-Holland | €61 | €183 |
| Zuid-Holland | €67 | €201 |
| Zeeland | €62 | €186 |
| Noord-Brabant | €62 | €186 |
| Limburg | €63 | €189 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Licht voertuig — makkelijk in de stad
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
SnelweggebruikNeutraal
Neutraal — geen direct signaal
GezinsgebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 4 zitplaatsen
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 1200 kg — geschikt voor lichte aanhangers
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Hoge CO₂-uitstoot (185 g/km)
KostenbewustNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Licht voertuig — lagere wegenbelasting
- Hoog verbruik (7.7 L/100km)
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Oudere milieuklasse (EURO 3)
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch
- 5 APK-gebreken geconstateerd
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €63 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1075 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €177 (12.000 km/jaar, 7.7 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €15 (Geschat o.b.v. gewicht (1075 kg)) |
| Totaal per maand | €300 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch (NAP)
- Beperkt aantal eigenaren (1)
- Origineel Nederlands voertuig
Aandachtspunten
- 5 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist