05-FV-TJ
VOLKSWAGEN POLO
Personenauto96/100
Uitstekend
Waarom deze score?
- 7 eigenaren in 26 jaar (0.27/jr) — bovengemiddeld veel wisselingen
Score96/100Uitstekend
APKGeldig tot 2027-08-11329 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren7 eigenarenHuidige sinds 2 maanden
Maandkosten€253/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportNederlands
Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN POLO personenauto. De personenauto beschikt over een 60 PK sterke 1.390 cm³ 4-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig 100 km/h in 14,3 seconden. Het voertuig heeft in totaal 7 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 2 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Logisch (NAP) |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2026-07-11 (2 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | VOLKSWAGEN |
|---|---|
| Model | POLO |
| Carrosserie | Hatchback |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | ZWART |
| BPM | €2.520 |
| Brandstof | Benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | AUD |
|---|---|
| Motorinhoud | 1.390 cm³ |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 44 KW / 60 PK |
| Koppel | 116 Nm |
| Acceleratie 0-100 | 14,3 s |
| Brandstof motor | Benzine |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 289.785 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6,1 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 146 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 996 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 896 kg |
| Toegestane max. massa | 1.470 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 450 kg |
| Max. trekken (geremd) | 800 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.4 meter (240 mm) |
|---|---|
| Zitplaatsen | 5 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2000-07-21 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2000-07-21 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 7 |
| Huidige eigenaar sinds | 2026-07-11 |
| Huidige eigenaar duur | 2 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 7 eigenaren gehad · huidige eigenaar 2 maanden.
- 11-07-2026Huidige eigenaar⏱️ 2 maanden
- 20-06-2026Eigenaar wijziging⏱️ 21 dagen
- 23-08-2025Eigenaar wijziging⏱️ 10 maanden
- 01-08-2025Eigenaar wijziging⏱️ 22 dagen
- 04-01-2025Eigenaar wijziging⏱️ 6 maanden
- 15-07-2020Eigenaar wijziging⏱️ 4 jaren
- 08-04-2020Eigenaar wijziging⏱️ 3 maanden
- 21-07-2000Eerste registratie
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€51 – €56afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €54 | €162 |
| Friesland | €53 | €159 |
| Drenthe | €53 | €159 |
| Overijssel | €51 | €153 |
| Flevoland | €52 | €156 |
| Gelderland | €55 | €165 |
| Utrecht | €52 | €156 |
| Noord-Holland | €51 | €153 |
| Zuid-Holland | €56 | €168 |
| Zeeland | €52 | €156 |
| Noord-Brabant | €52 | €156 |
| Limburg | €52 | €156 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Licht voertuig — makkelijk in de stad
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
SnelweggebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Beperkt vermogen — minder comfortabel op de snelweg
GezinsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
TrekwerkAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Beperkt trekgewicht (800 kg)
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — geen direct signaal
KostenbewustLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zuinig (6.1 L/100km)
- Licht voertuig — lagere wegenbelasting
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Lage CO₂-uitstoot (146 g/km)
- Oudere milieuklasse (EURO 4)
AankoopalertheidLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch
- Veel eigenaren (7)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €53 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 896 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €140 (12.000 km/jaar, 6.1 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €15 (Geschat o.b.v. gewicht (896 kg)) |
| Totaal per maand | €253 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch (NAP)
- Origineel Nederlands voertuig
Aandachtspunten
- Veel eigenaren (7) — vraag naar onderhoudshistorie
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Maak een proefrit en controleer het voertuig fysiek