02-XS-JS
MERCEDES-BENZ SLK 200 KOMPRESSOR
Personenauto69/100
Redelijk
Waarom deze score?
- Geïmporteerd brandstofvoertuig met BPM (€6.444) maar catalogusprijs onbekend — BPM-ratio niet te verifiëren
- 5 eigenaren in 19 jaar (0.26/jr) — bovengemiddeld veel wisselingen
- 3 APK-gebreken geconstateerd
- Gebreken geconstateerd bij 2 verschillende keuringen — structureel
Score69/100Redelijk
APKGeldig tot 2027-01-29135 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren5 eigenarenHuidige sinds 7 maanden
Maandkosten€348/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ SLK 200 KOMPRESSOR personenauto. De personenauto beschikt over een 163 PK sterke 1.998 cm³ 4-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig 100 km/h in 8,5 seconden. Het voertuig heeft in totaal 5 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 7 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2026-02-02 (7 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
|---|---|
| Model | SLK 200 KOMPRESSOR |
| Carrosserie | Cabriolet |
| Inrichting | cabriolet |
| Kleur | GRIJS |
| BPM | €6.444 |
| Brandstof | Benzine |
| Zuinigheidsklasse | F |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | 111 958 |
|---|---|
| Motorinhoud | 1.998 cm³ |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 120 KW / 163 PK |
| Koppel | 230 Nm |
| Acceleratie 0-100 | 8,5 s |
| Brandstof motor | Benzine |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 9,2 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 221 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.385 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.285 kg |
| Toegestane max. massa | 1.625 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.4 meter (240 mm) |
|---|---|
| Lengte | 4.0 meter (401 mm) |
| Zitplaatsen | 2 |
| Deuren | 2 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2003-05-28 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2007-09-10 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 5 |
| Huidige eigenaar sinds | 2026-02-02 |
| Huidige eigenaar duur | 7 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad · huidige eigenaar 7 maanden.
- 02-02-2026Huidige eigenaar⏱️ 7 maanden
- 08-12-2025Eigenaar wijziging⏱️ 1 maand
- 26-11-2022Eigenaar wijziging⏱️ 3 jaren
- 24-05-2019Eigenaar wijziging
- 10-09-2007Geïmporteerd naar Nederland⏱️ Na 4 jaren
- 28-05-2003Eerste registratie
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2025-05-20 Goedgekeurd na reparatie2 gebreken
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm1×
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm1×
2024-05-02 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm1×
Wegenbelasting
Per maand€73 – €80afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €77 | €231 |
| Friesland | €76 | €228 |
| Drenthe | €76 | €228 |
| Overijssel | €73 | €219 |
| Flevoland | €74 | €222 |
| Gelderland | €78 | €234 |
| Utrecht | €75 | €225 |
| Noord-Holland | €73 | €219 |
| Zuid-Holland | €80 | €240 |
| Zeeland | €74 | €222 |
| Noord-Brabant | €75 | €225 |
| Limburg | €75 | €225 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikNeutraal
Neutraal — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Gewicht is prima voor stadsgebruik
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Voldoende vermogen voor snelwegritten
GezinsgebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 2 zitplaatsen
TrekwerkNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Trekgewicht onbekend
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Hoge CO₂-uitstoot (221 g/km)
KostenbewustNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Licht voertuig — lagere wegenbelasting
- Hoog verbruik (9.2 L/100km)
Duurzaamheid/milieuAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Hoge CO₂-uitstoot (221 g/km)
- Oudere milieuklasse (EURO 4)
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 3 aandachtspunten
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- 3 APK-gebreken geconstateerd
- Geïmporteerd voertuig
- Veel eigenaren (5)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €76 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1285 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €212 (12.000 km/jaar, 9.2 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €15 (Geschat o.b.v. gewicht (1285 kg)) |
| Totaal per maand | €348 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
Aandachtspunten
- 3 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
- Veel eigenaren (5) — vraag naar onderhoudshistorie
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper