02-VR-JS
FIAT 230
Bedrijfsauto91/100
Uitstekend
Waarom deze score?
- 16 APK-gebreken geconstateerd
- Gebreken geconstateerd bij 3 verschillende keuringen — structureel
- Tellerstandoordeel: Geen oordeel — RDW kan kilometerstand niet verifiëren
Score91/100Uitstekend
APKGeldig tot 2027-09-02351 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren2 eigenarenHuidige sinds 2 jaar en 1 maand
Maandkosten€741/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportNederlands
Dit kenteken behoort tot een FIAT 230 bedrijfsauto. De bedrijfsauto beschikt over een 116 PK. Het voertuig heeft in totaal 2 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 2 jaar en 1 maand in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2024-08-23 (2 jaar en 1 maand) |
Algemene kenmerken
| Merk | FIAT |
|---|---|
| Model | 230 |
| Inrichting | kampeerwagen |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| BPM | €9.678 |
| Brandstof | Diesel |
| Voertuigcategorie | N1 |
Motor en aandrijving
| Aantal cilinders | 4 |
|---|---|
| Vermogen | 85 KW / 116 PK |
| Aantal in Nederland | 6.858 |
Verbruik en milieu
Gewichten
| Massa rijklaar | 3.300 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 3.200 kg |
| Toegestane max. massa | 3.500 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.7 meter (370 mm) |
|---|---|
| Breedte | 2.3 meter (230 mm) |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 1997-04-29 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 1997-04-29 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 2 |
| Huidige eigenaar sinds | 2024-08-23 |
| Huidige eigenaar duur | 2 jaar en 1 maand |
APK Historie
2026-09-02 Goedgekeurd na reparatie8 gebreken
- Accu ondeugdelijk bevestigd1×
- Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af1×
- Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage1×
- Schijf-, trommelrem loopt niet vrij2×
- Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar2×
- Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht1×
- Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)1×
- (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)1×
2025-08-28 Goedgekeurd na reparatie4 gebreken
- Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt1×
- Achterlicht werkt niet (goed)1×
- Stadslicht werkt niet (goed)1×
- Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname1×
2024-08-23 Goedgekeurd na reparatie4 gebreken
- Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse1×
- Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd1×
- Achterlicht werkt niet (goed)1×
- Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname1×
Wegenbelasting
Per maand€410 – €448afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €432 | €1.296 |
| Friesland | €426 | €1.278 |
| Drenthe | €426 | €1.278 |
| Overijssel | €410 | €1.230 |
| Flevoland | €416 | €1.248 |
| Gelderland | €438 | €1.314 |
| Utrecht | €416 | €1.248 |
| Noord-Holland | €410 | €1.230 |
| Zuid-Holland | €448 | €1.344 |
| Zeeland | €413 | €1.239 |
| Noord-Brabant | €416 | €1.248 |
| Limburg | €419 | €1.257 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
GezinsgebruikNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Aantal zitplaatsen onbekend
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
- Trekgewicht onbekend
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
- CO₂-uitstoot onbekend
KostenbewustNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- 16 APK-gebreken geconstateerd
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €423 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 3200 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (3200 kg)) |
| Totaal per maand | €741 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
- Beperkt aantal eigenaren (2)
- Origineel Nederlands voertuig
Aandachtspunten
- 16 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist