02-TLJ-4
NISSAN NISSAN PIXO
Personenauto96/100
Uitstekend
Waarom deze score?
- 4 eigenaren in 14 jaar (0.29/jr) — bovengemiddeld veel wisselingen
Score96/100Uitstekend
APKGeldig tot 2027-03-12177 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren4 eigenarenHuidige sinds 1 jaar en 6 maanden
Maandkosten€339/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportNederlands
Dit kenteken behoort tot een NISSAN NISSAN PIXO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €10.072. Het voertuig heeft in totaal 4 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 1 jaar en 6 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Logisch (NAP) |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2025-03-15 (1 jaar en 6 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | NISSAN |
|---|---|
| Model | NISSAN PIXO |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €10.072 |
| Brandstof | Onbekend |
| Zuinigheidsklasse | A |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 996 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 3 |
Verbruik en milieu
Gewichten
| Massa rijklaar | 930 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 830 kg |
| Toegestane max. massa | 1.250 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 100 kg |
| Max. trekken (geremd) | 200 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.4 meter (236 mm) |
|---|---|
| Zitplaatsen | 4 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2012-03-05 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2012-03-05 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 4 |
| Huidige eigenaar sinds | 2025-03-15 |
| Huidige eigenaar duur | 1 jaar en 6 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad · huidige eigenaar 1 jaar en 6 maanden.
- 15-03-2025Huidige eigenaar⏱️ 1 jaar en 5 maanden
- 30-11-2024Eigenaar wijziging⏱️ 3 maanden
- 06-01-2023Eigenaar wijziging⏱️ 1 jaar en 10 maanden
- 19-11-2022Eigenaar wijziging⏱️ 1 maand
- 07-03-2020Eigenaar wijziging⏱️ 2 jaren
- 05-03-2012Eerste registratie
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€47 – €52afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €50 | €150 |
| Friesland | €49 | €147 |
| Drenthe | €49 | €147 |
| Overijssel | €47 | €141 |
| Flevoland | €48 | €144 |
| Gelderland | €51 | €153 |
| Utrecht | €48 | €144 |
| Noord-Holland | €47 | €141 |
| Zuid-Holland | €52 | €156 |
| Zeeland | €48 | €144 |
| Noord-Brabant | €48 | €144 |
| Limburg | €49 | €147 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Licht voertuig — makkelijk in de stad
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
SnelweggebruikNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Vermogen onbekend
GezinsgebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 4 zitplaatsen
TrekwerkAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Beperkt trekgewicht (200 kg)
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
KostenbewustLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Licht voertuig — lagere wegenbelasting
- Betaalbare catalogusprijs
- Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
AankoopalertheidLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch
- Veel eigenaren (4)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €49 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 830 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €15 (Geschat o.b.v. gewicht (830 kg)) |
| Totaal per maand | €339 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch (NAP)
- Origineel Nederlands voertuig
Aandachtspunten
- Veel eigenaren (4) — vraag naar onderhoudshistorie
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Maak een proefrit en controleer het voertuig fysiek