02-KPL-3
AUDI AUDI Q5
Personenauto100/100
Uitstekend
Waarom deze score?
- 1 APK-gebreken geconstateerd
Score100/100Uitstekend
APKGeldig tot 2027-08-29346 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren3 eigenarenHuidige sinds 5 jaar en 3 maanden
Maandkosten€371/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportNederlands
Dit kenteken behoort tot een AUDI AUDI Q5 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €65.543. De personenauto beschikt over een 211 PK sterke 1.984 cm³ 4-cylinder motor. Het voertuig heeft in totaal 3 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 5 jaar en 3 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Logisch (NAP) |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2021-06-17 (5 jaar en 3 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | AUDI |
|---|---|
| Model | AUDI Q5 |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | BLAUW |
| Nieuwprijs | €65.543 |
| BPM | €14.895 |
| Brandstof | Benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
| Zuinigheidsklasse | C |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | CDN |
|---|---|
| Motorinhoud | 1.984 cm³ |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 155 KW / 211 PK |
| Brandstof motor | Benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
| Geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 4.742 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 8,5 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 197 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 F |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.830 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.730 kg |
| Toegestane max. massa | 2.365 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
| Max. trekken (geremd) | 2.000 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (282 mm) |
|---|---|
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2010-01-08 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2010-01-08 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 3 |
| Huidige eigenaar sinds | 2021-06-17 |
| Huidige eigenaar duur | 5 jaar en 3 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad · huidige eigenaar 5 jaar en 3 maanden.
- 17-06-2021Huidige eigenaar, 1915 dagen in bezit
- 05-03-2021
104 dagen in bezit
- 26-07-2019
588 dagen in bezit
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2026-08-13 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af1×
Wegenbelasting
Per maand€99 – €108afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €104 | €312 |
| Friesland | €103 | €309 |
| Drenthe | €103 | €309 |
| Overijssel | €99 | €297 |
| Flevoland | €100 | €300 |
| Gelderland | €106 | €318 |
| Utrecht | €101 | €303 |
| Noord-Holland | €99 | €297 |
| Zuid-Holland | €108 | €324 |
| Zeeland | €99 | €297 |
| Noord-Brabant | €101 | €303 |
| Limburg | €101 | €303 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Hoog vermogen — overkill in de stad
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Voldoende vermogen voor snelwegritten
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
GezinsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
- Station/MPV-carrosserie — veel bagageruimte
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 2000 kg — geschikt voor zware aanhangers
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Hoge CO₂-uitstoot (197 g/km)
- Hoge catalogusprijs — hogere bijtelling
KostenbewustAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Hoog verbruik (8.5 L/100km)
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — geen direct signaal
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch
- 1 APK-gebreken geconstateerd
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €102 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1730 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €196 (12.000 km/jaar, 8.5 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (1730 kg)) |
| Totaal per maand | €371 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch (NAP)
- Origineel Nederlands voertuig
Aandachtspunten
- 1 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist