01-TL-GL
FIAT FIAT PANDA
Personenauto96/100
Uitstekend
Waarom deze score?
- 4 APK-gebreken geconstateerd
- Gebreken geconstateerd bij 3 verschillende keuringen — structureel
Score96/100Uitstekend
APKGeldig tot 2026-12-2094 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren1 eigenaarHuidige sinds 10 jaar en 9 maanden
Maandkosten€233/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportNederlands
Dit kenteken behoort tot een FIAT FIAT PANDA personenauto. De personenauto beschikt over een 60 PK sterke 1.242 cm³ 4-cylinder motor. Het voertuig heeft in totaal 1 eigenaar gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 10 jaar en 9 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Logisch (NAP) |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2015-12-14 (10 jaar en 9 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | FIAT |
|---|---|
| Model | FIAT PANDA |
| Carrosserie | Multipurpose vehicle (MPV) |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | ROOD |
| BPM | €1.636 |
| Brandstof | Benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Zuinigheidsklasse | B |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | 188A4000 |
|---|---|
| Motorinhoud | 1.242 cm³ |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 44 KW / 60 PK |
| Koppel | 102 Nm |
| Brandstof motor | Benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 57.280 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5,4 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 127 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 940 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 840 kg |
| Toegestane max. massa | 1.310 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 400 kg |
| Max. trekken (geremd) | 800 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.3 meter (230 mm) |
|---|---|
| Lengte | 3.5 meter (354 mm) |
| Zitplaatsen | 4 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2006-11-03 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2006-11-03 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 1 |
| Huidige eigenaar sinds | 2015-12-14 |
| Huidige eigenaar duur | 10 jaar en 9 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 1 eigenaar gehad · huidige eigenaar 10 jaar en 9 maanden.
- 14-12-2015Huidige eigenaar⏱️ 10 jaren
- 03-11-2006Eerste registratie
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2025-11-21 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse1×
2024-12-19 Goedgekeurd na reparatie2 gebreken
- Band onvoldoende profiel2×
- Stuurkogel te veel speling1×
2023-12-20 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Remschijf ernstig gecorrodeerd1×
Wegenbelasting
Per maand€48 – €52afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €51 | €153 |
| Friesland | €50 | €150 |
| Drenthe | €50 | €150 |
| Overijssel | €48 | €144 |
| Flevoland | €48 | €144 |
| Gelderland | €51 | €153 |
| Utrecht | €49 | €147 |
| Noord-Holland | €48 | €144 |
| Zuid-Holland | €52 | €156 |
| Zeeland | €48 | €144 |
| Noord-Brabant | €49 | €147 |
| Limburg | €49 | €147 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Licht voertuig — makkelijk in de stad
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
SnelweggebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Beperkt vermogen — minder comfortabel op de snelweg
GezinsgebruikNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Station/MPV-carrosserie — veel bagageruimte
- Slechts 4 zitplaatsen
TrekwerkAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Beperkt trekgewicht (800 kg)
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — geen direct signaal
KostenbewustLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zuinig (5.4 L/100km)
- Licht voertuig — lagere wegenbelasting
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Lage CO₂-uitstoot (127 g/km)
- Oudere milieuklasse (EURO 4)
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch
- 4 APK-gebreken geconstateerd
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €49 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 840 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €124 (12.000 km/jaar, 5.4 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €15 (Geschat o.b.v. gewicht (840 kg)) |
| Totaal per maand | €233 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch (NAP)
- Beperkt aantal eigenaren (1)
- Origineel Nederlands voertuig
- Zuinig verbruik (5.4 L/100km)
Aandachtspunten
- 4 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist