01-RT-ZB
VOLKSWAGEN GOLF
Personenauto88/100
Goed
Waarom deze score?
- Geïmporteerd brandstofvoertuig met BPM (€9.379) maar catalogusprijs onbekend — BPM-ratio niet te verifiëren
- 4 APK-gebreken geconstateerd
- Gebreken geconstateerd bij 2 verschillende keuringen — structureel
Score88/100Goed
APKGeldig tot 2027-03-28192 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren2 eigenarenHuidige sinds 8 jaar en 10 maanden
Maandkosten€372/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN GOLF personenauto. De personenauto beschikt over een 140 PK sterke 1.968 cm³ 4-cylinder motor. Het voertuig heeft in totaal 2 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 8 jaar en 10 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2017-11-23 (8 jaar en 10 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | VOLKSWAGEN |
|---|---|
| Model | GOLF |
| Carrosserie | Hatchback |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | ZWART |
| BPM | €9.379 |
| Brandstof | Diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Zuinigheidsklasse | C |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | BKD |
|---|---|
| Motorinhoud | 1.968 cm³ |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 103 KW / 140 PK |
| Brandstof motor | Benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 261.953 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5,5 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 149 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.391 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.291 kg |
| Toegestane max. massa | 1.910 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 670 kg |
| Max. trekken (geremd) | 1.400 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (258 mm) |
|---|---|
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2004-04-23 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2005-09-05 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 2 |
| Huidige eigenaar sinds | 2017-11-23 |
| Huidige eigenaar duur | 8 jaar en 10 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad · huidige eigenaar 8 jaar en 10 maanden.
- 23-11-2017Huidige eigenaar⏱️ 8 jaren
- 05-09-2005Geïmporteerd naar Nederland⏱️ Na 1 jaar en 4 maanden
- 23-04-2004Eerste registratie
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2025-03-06 Goedgekeurd na reparatie3 gebreken
- Roestschade dorpel1×
- Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende1×
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm1×
2024-03-21 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar1×
Wegenbelasting
Per maand€165 – €181afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €174 | €522 |
| Friesland | €172 | €516 |
| Drenthe | €172 | €516 |
| Overijssel | €165 | €495 |
| Flevoland | €168 | €504 |
| Gelderland | €177 | €531 |
| Utrecht | €168 | €504 |
| Noord-Holland | €165 | €495 |
| Zuid-Holland | €181 | €543 |
| Zeeland | €167 | €501 |
| Noord-Brabant | €168 | €504 |
| Limburg | €169 | €507 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Gewicht is prima voor stadsgebruik
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
GezinsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 1400 kg — geschikt voor lichte aanhangers
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
KostenbewustLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zuinig (5.5 L/100km)
- Licht voertuig — lagere wegenbelasting
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Lage CO₂-uitstoot (149 g/km)
- Oudere milieuklasse (EURO 4)
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- 4 APK-gebreken geconstateerd
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €171 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1291 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €126 (12.000 km/jaar, 5.5 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €15 (Geschat o.b.v. gewicht (1291 kg)) |
| Totaal per maand | €372 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
- Beperkt aantal eigenaren (2)
- Zuinig verbruik (5.5 L/100km)
Aandachtspunten
- 4 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper