01-PN-LP
TOYOTA TOYOTA PRIUS
Personenauto96/100
Uitstekend
Waarom deze score?
- 4 APK-gebreken geconstateerd
- Gebreken geconstateerd bij 2 verschillende keuringen — structureel
Score96/100Uitstekend
APKGeldig tot 2027-05-28254 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren1 eigenaarHuidige sinds 13 jaar en 10 maanden
Maandkosten€234/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportNederlands
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA TOYOTA PRIUS personenauto. De personenauto beschikt over een 77 PK sterke 1.497 cm³ 4-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig 100 km/h in 11,8 seconden. Het voertuig heeft in totaal 1 eigenaar gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 13 jaar en 10 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Logisch (NAP) |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2012-11-21 (13 jaar en 10 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
|---|---|
| Model | TOYOTA PRIUS |
| Carrosserie | Hatchback |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | BLAUW |
| Brandstof | Benzine, Elektriciteit |
| Versnellingsbak | CVT |
| Zuinigheidsklasse | A |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | 1NZ-FXE |
|---|---|
| Motorinhoud | 1.497 cm³ |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 57 KW / 77 PK |
| Koppel | 111 Nm |
| Acceleratie 0-100 | 11,8 s |
| Brandstof motor | Benzine |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | CVT |
| Geluidsniveau stationair | 66 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 20.247 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4,3 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 104 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.375 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.275 kg |
| Toegestane max. massa | 1.725 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (270 mm) |
|---|---|
| Lengte | 4.5 meter (445 mm) |
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2004-09-22 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2004-09-22 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 1 |
| Huidige eigenaar sinds | 2012-11-21 |
| Huidige eigenaar duur | 13 jaar en 10 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 1 eigenaar gehad · huidige eigenaar 13 jaar en 10 maanden.
- 21-11-2012
Huidige aanvang tenaamstelling
- 22-09-2004
Eerste tenaamstelling in nederland
- 22-09-2004
Eerste toelating
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2026-05-28 Goedgekeurd na reparatie2 gebreken
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt1×
- Stadslicht werkt niet (goed)1×
2026-05-12 Goedgekeurd na reparatie2 gebreken
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt1×
- Stadslicht werkt niet (goed)1×
Wegenbelasting
Per maand€73 – €80afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €77 | €231 |
| Friesland | €76 | €228 |
| Drenthe | €76 | €228 |
| Overijssel | €73 | €219 |
| Flevoland | €74 | €222 |
| Gelderland | €78 | €234 |
| Utrecht | €74 | €222 |
| Noord-Holland | €73 | €219 |
| Zuid-Holland | €80 | €240 |
| Zeeland | €73 | €219 |
| Noord-Brabant | €74 | €222 |
| Limburg | €75 | €225 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikNeutraal
Neutraal — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Gewicht is prima voor stadsgebruik
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
SnelweggebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Beperkt vermogen — minder comfortabel op de snelweg
GezinsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
TrekwerkNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Trekgewicht onbekend
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Lage CO₂-uitstoot (104 g/km)
KostenbewustLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zeer zuinig (4.3 L/100km)
- Licht voertuig — lagere wegenbelasting
Duurzaamheid/milieuLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 aandachtspunt
Factoren
- Hybride — lager verbruik en uitstoot
- Lage CO₂-uitstoot (104 g/km)
- Oudere milieuklasse (EURO 4)
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch
- 4 APK-gebreken geconstateerd
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €75 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1275 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €99 (12.000 km/jaar, 4.3 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €15 (Geschat o.b.v. gewicht (1275 kg)) |
| Totaal per maand | €234 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch (NAP)
- Beperkt aantal eigenaren (1)
- Origineel Nederlands voertuig
- Zuinig verbruik (4.3 L/100km)
Aandachtspunten
- 4 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist