VOLKSWAGEN GOLF
PersonenautoWaarom deze score?
- Geïmporteerd brandstofvoertuig met BPM (€4.108) maar catalogusprijs onbekend — BPM-ratio niet te verifiëren
- 3 APK-gebreken geconstateerd
- Gebreken geconstateerd bij 2 verschillende keuringen — structureel
- Niet verzekerd (WAM)
Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN GOLF personenauto. De personenauto beschikt over een 75 PK sterke 1.390 cm³ 4-cylinder motor. Het voertuig heeft in totaal 4 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 2 jaar en 6 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2024-03-15 (2 jaar en 6 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | VOLKSWAGEN |
|---|---|
| Model | GOLF |
| Carrosserie | Hatchback |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | ROOD |
| BPM | €4.108 |
| Brandstof | Benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | AKQ |
|---|---|
| Motorinhoud | 1.390 cm³ |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 55 KW / 75 PK |
| Brandstof motor | Benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 262.005 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6,5 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 156 g/km |
| Milieuklasse | EURO 2 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.180 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.080 kg |
| Toegestane max. massa | 1.680 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 550 kg |
| Max. trekken (geremd) | 1.000 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (250 mm) |
|---|---|
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 1998-07-24 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2003-06-26 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 4 |
| Huidige eigenaar sinds | 2024-03-15 |
| Huidige eigenaar duur | 2 jaar en 6 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad · huidige eigenaar 2 jaar en 6 maanden.
- 15-03-2024Huidige eigenaar⏱️ 2 jaren
- 02-03-2024Eigenaar wijziging⏱️ 13 dagen
- 19-06-2017Eigenaar wijziging
- 26-06-2003Geïmporteerd naar Nederland⏱️ Na 4 jaren
- 24-07-1998Eerste registratie
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2025-08-08 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect1×
2024-07-08 Goedgekeurd na reparatie2 gebreken
- Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect1×
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen1×
Wegenbelasting
Per maand€62 – €67afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €65 | €195 |
| Friesland | €64 | €192 |
| Drenthe | €64 | €192 |
| Overijssel | €62 | €186 |
| Flevoland | €62 | €186 |
| Gelderland | €66 | €198 |
| Utrecht | €63 | €189 |
| Noord-Holland | €62 | €186 |
| Zuid-Holland | €67 | €201 |
| Zeeland | €62 | €186 |
| Noord-Brabant | €63 | €189 |
| Limburg | €63 | €189 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Licht voertuig — makkelijk in de stad
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Beperkt vermogen — minder comfortabel op de snelweg
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 1000 kg — geschikt voor lichte aanhangers
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Neutraal — geen direct signaal
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zuinig (6.5 L/100km)
- Licht voertuig — lagere wegenbelasting
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Oudere milieuklasse (EURO 2)
Aandacht — 3 aandachtspunten
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- 3 APK-gebreken geconstateerd
- Geïmporteerd voertuig
- Veel eigenaren (4)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €64 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1080 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €149 (12.000 km/jaar, 6.5 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €15 (Geschat o.b.v. gewicht (1080 kg)) |
| Totaal per maand | €273 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
Aandachtspunten
- 3 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
- Veel eigenaren (4) — vraag naar onderhoudshistorie
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper