DAF XG+ 530 FT
BedrijfsautoWaarom deze score?
- 3 eigenaren in 3 jaar (1.00/jr) — zeer veel wisselingen
- Niet verzekerd (WAM)
- Voertuig is geëxporteerd
- Tenaamstellen niet mogelijk
Dit kenteken behoort tot een DAF XG+ 530 FT bedrijfsauto. De bedrijfsauto beschikt over een 530 PK sterke 12.902 cm³ 6-cylinder motor. De topsnelheid bedraagt 90 km/h. Het voertuig heeft in totaal 3 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 5 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
| Huidige eigenaar | Sinds 2026-04-08 (5 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | DAF |
|---|---|
| Model | XG+ 530 FT |
| Inrichting | opleggertrekker |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| Brandstof | Diesel |
| Topsnelheid | 90 km/h |
| Voertuigcategorie | N3 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 12.902 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Vermogen | 390 KW / 530 PK |
| Topsnelheid | 90 km/h |
| Geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 77 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Milieuklasse | EURO VI E |
|---|
Gewichten
| Massa rijklaar | 8.912 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 8.812 kg |
| Toegestane max. massa | 19.500 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 4.0 meter (400 mm) |
|---|---|
| Lengte | 6.5 meter (652 mm) |
| Breedte | 2.5 meter (255 mm) |
| Zitplaatsen | 2 |
| Deuren | 2 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2023-05-11 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2023-05-11 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 3 |
| Huidige eigenaar sinds | 2026-04-08 |
| Huidige eigenaar duur | 5 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad · huidige eigenaar 5 maanden.
- 08-04-2026Huidige eigenaar, 157 dagen in bezit
- 10-12-2025
119 dagen in bezit
- 11-05-2023
944 dagen in bezit
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€1.128 – €1.234afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €1.190 | €3.570 |
| Friesland | €1.172 | €3.516 |
| Drenthe | €1.172 | €3.516 |
| Overijssel | €1.128 | €3.384 |
| Flevoland | €1.146 | €3.438 |
| Gelderland | €1.207 | €3.621 |
| Utrecht | €1.146 | €3.438 |
| Noord-Holland | €1.128 | €3.384 |
| Zuid-Holland | €1.234 | €3.702 |
| Zeeland | €1.137 | €3.411 |
| Noord-Brabant | €1.146 | €3.438 |
| Limburg | €1.154 | €3.462 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Aandacht — 3 aandachtspunten
Factoren
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
- Hoog vermogen — overkill in de stad
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Voldoende vermogen voor snelwegritten
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 2 zitplaatsen
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
- Trekgewicht onbekend
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
- CO₂-uitstoot onbekend
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €1.163 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 8812 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (8812 kg)) |
| Totaal per maand | €1.481 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
- Origineel Nederlands voertuig
Aandachtspunten
- Voertuig is niet direct tenaamstelbaar
- Voertuig is geëxporteerd
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
🎯 Wat kun je nu doen?
- Maak een proefrit en controleer het voertuig fysiek