FIAT FIAT 500
PersonenautoWaarom deze score?
- 5 eigenaren in 15 jaar (0.33/jr) — bovengemiddeld veel wisselingen
- 2 APK-gebreken geconstateerd
- Niet verzekerd (WAM)
- Voertuig is geëxporteerd
- Tenaamstellen niet mogelijk
Dit kenteken behoort tot een FIAT FIAT 500 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €17.794. De personenauto beschikt over een 86 PK sterke 875 cm³ 2-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig 100 km/h in 11 seconden. Het voertuig heeft in totaal 5 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 1 jaar en 11 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Logisch (NAP) |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
| Huidige eigenaar | Sinds 2024-10-26 (1 jaar en 11 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | FIAT |
|---|---|
| Model | FIAT 500 |
| Carrosserie | Hatchback |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €17.794 |
| Brandstof | Benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Zuinigheidsklasse | A |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | 312A2000 |
|---|---|
| Motorinhoud | 875 cm³ |
| Aantal cilinders | 2 |
| Vermogen | 63 KW / 86 PK |
| Koppel | 145 Nm |
| Acceleratie 0-100 | 11 s |
| Brandstof motor | Benzine |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 110.316 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4,1 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 95 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 A |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.005 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 905 kg |
| Toegestane max. massa | 1.370 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 400 kg |
| Max. trekken (geremd) | 800 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.3 meter (230 mm) |
|---|---|
| Lengte | 3.5 meter (355 mm) |
| Zitplaatsen | 4 |
| Deuren | 2 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2011-03-07 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2011-03-07 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 5 |
| Huidige eigenaar sinds | 2024-10-26 |
| Huidige eigenaar duur | 1 jaar en 11 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad · huidige eigenaar 1 jaar en 11 maanden.
- 26-10-2024Huidige eigenaar, 684 dagen in bezit
- 11-01-2024
289 dagen in bezit
- 09-01-2024
2 dagen in bezit
- 06-01-2024
3 dagen in bezit
- 23-11-2017
2235 dagen in bezit
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2024-03-11 Goedgekeurd na reparatie2 gebreken
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm1×
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen1×
Wegenbelasting
Per maand€52 – €56afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €55 | €165 |
| Friesland | €54 | €162 |
| Drenthe | €54 | €162 |
| Overijssel | €52 | €156 |
| Flevoland | €52 | €156 |
| Gelderland | €55 | €165 |
| Utrecht | €53 | €159 |
| Noord-Holland | €52 | €156 |
| Zuid-Holland | €56 | €168 |
| Zeeland | €52 | €156 |
| Noord-Brabant | €53 | €159 |
| Limburg | €53 | €159 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Licht voertuig — makkelijk in de stad
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Beperkt vermogen — minder comfortabel op de snelweg
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 4 zitplaatsen
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Beperkt trekgewicht (800 kg)
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Lage CO₂-uitstoot (95 g/km)
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zeer zuinig (4.1 L/100km)
- Licht voertuig — lagere wegenbelasting
- Betaalbare catalogusprijs
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zeer lage CO₂-uitstoot (95 g/km)
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch
- 2 APK-gebreken geconstateerd
- Veel eigenaren (5)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €53 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 905 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €94 (12.000 km/jaar, 4.1 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €15 (Geschat o.b.v. gewicht (905 kg)) |
| Totaal per maand | €207 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch (NAP)
- Origineel Nederlands voertuig
- Zuinig verbruik (4.1 L/100km)
Aandachtspunten
- 2 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Veel eigenaren (5) — vraag naar onderhoudshistorie
- Voertuig is niet direct tenaamstelbaar
- Voertuig is geëxporteerd
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist