00-KNF-4
SUZUKI ALTO
Personenauto95/100
Uitstekend
Waarom deze score?
- 5 APK-gebreken geconstateerd
- Gebreken geconstateerd bij 2 verschillende keuringen — structureel
Score95/100Uitstekend
APKGeldig tot 2027-01-16122 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren2 eigenarenHuidige sinds 1 jaar en 8 maanden
Maandkosten€210/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportNederlands
Dit kenteken behoort tot een SUZUKI ALTO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €7.999. De personenauto beschikt over een 68 PK sterke 996 cm³ 3-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig 100 km/h in 14 seconden. Het voertuig heeft in totaal 2 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 1 jaar en 8 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Logisch (NAP) |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2025-01-03 (1 jaar en 8 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | SUZUKI |
|---|---|
| Model | ALTO |
| Carrosserie | Hatchback |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | BLAUW |
| Nieuwprijs | €7.999 |
| Brandstof | Benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Zuinigheidsklasse | A |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | K10B |
|---|---|
| Motorinhoud | 996 cm³ |
| Aantal cilinders | 3 |
| Vermogen | 50 KW / 68 PK |
| Koppel | 90 Nm |
| Acceleratie 0-100 | 14 s |
| Brandstof motor | Benzine |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 48.053 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4,4 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 103 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 A |
Gewichten
| Massa rijklaar | 930 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 830 kg |
| Toegestane max. massa | 1.250 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 100 kg |
| Max. trekken (geremd) | 200 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.4 meter (236 mm) |
|---|---|
| Lengte | 3.5 meter (350 mm) |
| Zitplaatsen | 4 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2010-01-16 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2010-01-16 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 2 |
| Huidige eigenaar sinds | 2025-01-03 |
| Huidige eigenaar duur | 1 jaar en 8 maanden |
APK Historie
2026-01-15 Goedgekeurd na reparatie4 gebreken
- Bandenspanning niet op juiste waarde1×
- Dim-, grootlicht werkt niet (goed)1×
- Remlicht werkt niet (goed)1×
- Stadslicht werkt niet (goed)1×
2024-01-10 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Dimlicht onjuist afgesteld1×
Wegenbelasting
Per maand€47 – €52afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €50 | €150 |
| Friesland | €49 | €147 |
| Drenthe | €49 | €147 |
| Overijssel | €47 | €141 |
| Flevoland | €48 | €144 |
| Gelderland | €51 | €153 |
| Utrecht | €48 | €144 |
| Noord-Holland | €47 | €141 |
| Zuid-Holland | €52 | €156 |
| Zeeland | €48 | €144 |
| Noord-Brabant | €48 | €144 |
| Limburg | €49 | €147 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Licht voertuig — makkelijk in de stad
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
SnelweggebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Beperkt vermogen — minder comfortabel op de snelweg
GezinsgebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 4 zitplaatsen
TrekwerkAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Beperkt trekgewicht (200 kg)
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Lage CO₂-uitstoot (103 g/km)
KostenbewustLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zeer zuinig (4.4 L/100km)
- Licht voertuig — lagere wegenbelasting
- Betaalbare catalogusprijs
Duurzaamheid/milieuLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Lage CO₂-uitstoot (103 g/km)
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch
- 5 APK-gebreken geconstateerd
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €49 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 830 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €101 (12.000 km/jaar, 4.4 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €15 (Geschat o.b.v. gewicht (830 kg)) |
| Totaal per maand | €210 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch (NAP)
- Beperkt aantal eigenaren (2)
- Origineel Nederlands voertuig
- Zuinig verbruik (4.4 L/100km)
Aandachtspunten
- 5 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist